أسعدنا خبر إنجاز حفر حوالي 61كم من أنفاق مترو الدوحة في مناطق مختلفة عبر 21 آلة حفر عملاقة تعمل في وقت واحد أسفل مدينة واحدة، فكان لها نصيب في الدخول لموسوعة جينيس للأرقام القياسية.
هذا الإنجاز تم من خلال استراتيجية مدروسة ضمنت سير العمل بيسر وسهولة في مشروع الريل بعد أن واجهت مجموعة من التحديات غير المتوقعة والتي أصبحت فيما بعد دافعا للنجاح والتميز.
لا تتوقع عزيزي القارئ أن إنجاز 61كم خلال خمس سنوات من الأنفاق في عدة أماكن على مستوى مترو الدوحة من أصل 113كم يعتبر بالأمر السهل أنه عمل مضن ويستهلك جهدا كبيرا ومتابعة مستمرة وخطط تشغيلية ربما لم نشعر بها، ولكن شواهد إنجاز هذا المشروع كفيلة لشرح الواقع. مع الأخذ في الاعتبار أنه وبالتوازي هناك تقدم أيضا في أعمال 37 محطة ركاب رئيسية وفرعية على مستوى المشروع بمساندة قوة عاملة من 27 ألف عامل هم إجمالي العاملين فلهم التقدير على جهدهم المستمر ليل نهار.
كما لا ننسى أنه تم إنجاز الأنفاق بنسبة %100 على مستوى مشروع قطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، مدينة المستقبل والتي ستكون مع مرور الوقت الوجه المفضلة للسكان والمستثمرين بفضل جاهزية بنيتها التحتية وتوفر جميع سبل الراحة والإنجاز.
لذا فمن المتوقع أن يتم خلال سنة 2016 ترسية عقود التشغيل وإدارة المرافق لمترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل وهذا بحد ذاته إنجاز يسبق الزمن لنجاح مراحل المشروع.
طموح القائمين على هذا المشروع العملاق -وبناء على حجم العمل المنجز خلال الفترة الماضية- أن يتجاوز حجم الإنجاز في مجمل أعمال مترو الدوحة نسبة %50 خلال العام المقبل، وهذا يعتبر تحديا مثيرا لهم جميعا.
ننتظر وبفارغ الصبر إنجازات هذا المشروع المتتالية لنقف جميعا لهم مهنئين ومقدرين للجهود والطاقات القطرية التي تعمل بصمت ونفخر بها لأنها تقف وراء هذا الإنجاز العملاق مدعومة بخبرات عالمية.
آخر وقفة
أعجبتني فكرة جائزة العضو المنتدب للتميز..
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق